حل مشاكل كهرباء السيارات
المولد هو مولد للطاقة في السيارة. جميع الملحقات الكهربائية والإلكترونية
فضلا عن المحرك تعتمد عليه لمتطلبات الطاقة الخاصة بها. المشاكل المرتبطة
بهذا الجزء من السيارة، والتي لها سمعة سيئة ولا يتم كشفها حتى فوات
الاوان. تابع القراءة لمعرفة كيفية اجراء عملية تفتيش روتينية يمكن أن تحل
مثل هذه المشاكل على نحو فعال.
مجهزة تجهيزا جيدا السيارات الحديثة والشاحنات والقوافل مع كل وسائل الراحة يمكن لأحد أن يتصور. كل هذه الأجهزة والمحرك تحتاج كميات من الطاقة الكهربائية لتشغيل. أين كل هذه القوة تأتي من؟ اقتنع هذا الشرط من قبل أداة بسيطة جدا، والمعروفة باسم 'المولد'. فمن قصيرة ل 'المتردد مولد الحالية'. كفاءة هذه الأجهزة هي في حدود 50 - 60٪. من خلال استخدام المولد، وهو الدينامو، سيارتك يولد الطاقة الكهربائية الخاصة به ويخزنها في بطارية قابلة للشحن السيارة. ولهذا، فإنه من الضروري للغاية أن تحافظ على الاختيار على العمل من المولد أو قد يكون تركت عالية وجافة مع عدم وجود القدرة على قيادة سيارتك! في الأسطر التالية، وأنا توفير لكم مع شرح موجز لكيفية عمل المولدات، قبل توفير لكم مع دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها على اصلاحها.
المولد يخلق الكهرباء عن طريق استغلال قانون أساسي الكهرومغناطيسية التي هي - 'تغيير المجال المغناطيسي يخلق مجال كهربائي'. هناك نوعان من أجزاء مهمة من المولد - الجزء الثابت والدوار. الدوار هو أساسا مجموعة من ثلاثة أزواج من المغناطيسات الكهربائية مع القطبين المتضادين في مواجهة بعضهما البعض، وضعت على قرص اسطواني. فهي 120 درجة للخروج من مرحلة من بعضها البعض. الجزء الثابت هو الجزء ثابتة وضعها في وسط القرص الدوار.
يتم إرفاق الدوار إلى العمود المرفقي محرك، بواسطة حزام. وبالتالي، جزءا هاما من هذه الجمعية هو حزام المولد، الذي ينقل عزم المحرك إلى الدوار. عندما يكون المحرك التشغيلية، والتناوب العمود المرفقي يجعل الدوار يرحل. الدوار الدوار يخلق حقل مغناطيسي متغير. هذا المجال يؤدي الى المرحلة الثالثة الحالية في الجزء الثابت المركزية. يتم إنشاء الحالي 120 درجة للخروج من مرحلة، من قبل كل من أزواج المغناطيس. هناك محطات الانتاج تعلق على الجزء الثابت مع اللفات منفصل لكل مرحلة.
ومع ذلك، هذا الانتاج الحالي هو ac (التيار المتردد) ولكن السيارات
والاكسسوارات تتطلب العاصمة (مباشرة الحالي) للتشغيل. لذلك، ويتحقق ac dc
إلى تحويل من خلال ربط الانتاج الحالي من الموالي إلى جسر مزدوج الدائرة
تصحيح الصمام الثنائي، والتي لا فعالية المهمة. لذلك، واحدة المولد السيارة
مع هذه ثلاث مجموعات من المغناطيس يولد تيارا ثلاثة أضعاف مما هو 120 درجة
للخروج من مرحلة. مجموع انتاج التيار الكهربائي من المولد حوالي 14 v
عادة.
في العاصمة ويتم تغذية الإخراج من المعدل للبطارية التي يحصل المشحونة وعلى نحو فعال "مخازن" الكهرباء المولدة. لتشغيل المغناطيسات الكهربائية في المولد، والجهد يتعين توريدها من البطارية في بداية وهو ما يسمى 'المثير' الجهد. وأيدت الجمعية المولد كله من قبل محامل للتناوب على نحو سلس. وبالتالي، يتم تحويل الطاقة الكيميائية من البنزين في خزان الوقود إلى طاقة كهربائية، من قبل المولد. بعد هذا الاستعراض الموجز لتشغيل المولد، دعونا ندخل في وضع استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
منضما أي قطعة من المعدات الكهروميكانيكية إلى انهيار في وقت ما، إذا لم يتم الاحتفاظ بشكل صحيح، وذلك بسبب قوى الاحتكاك المستمر. المولد السيارة ليست استثناء من هذا. الحفاظ على التبويب على أداء المولد سيارتك والحفاظ عليه هي وظيفة بسيطة. وإليك دليل أساسي إلى المشاكل المولد استكشاف الأخطاء وإصلاحها على نحو فعال. إذا المصابيح الأمامية سيارتك نذهب خافت في كثير من الأحيان والملحقات الكهربائية تواجه مشاكل، انها الطبيعي ولكن للشك في القضايا المولد. هنا كيف يمكنك أن تذهب نحو تشخيص وحل المشكلات.
أولا، لاحظ اللوحة الأمامية للسيارة الخاصة بك ومعرفة ما اذا كان ضوء وضع علامة 'alt' هو متوهجة على لوحة القيادة. إذا كانت هذه هي led متوهجة، انها دلالة مباشرة على أن خرج المولد الجهد قد انخفض بشكل كبير. فقد أصبح من الضروري أن تقوم باختبار المولد فورا.
المولد له ثلاث مراحل التشغيل، مع توفير كل الجهد الناتج معينة. لذلك حتى لو مرحلة واحدة أو مرحلتين تفشل، قد لا تلاحظ، وبعض كمية انتاج التيار الكهربائي لا يزال شحن البطارية. أيضا، إذا كنت لا نضع الكثير من الحمل على البطارية، وفشلت جميع المراحل الثلاث، لا تزال السيارة يمكن أن تعمل على هذا الاتهام الاحتياطي في البطارية. وهذا يجعل من الصعب تشخيص ما إذا كان مصدر المشكلة هو المولد.
الطريق للتحقق من هذه المشكلة والعناية بها هو بسيط جدا. ضبط المحرك على وضع تسكع والتحقق من الجهد بين محطات الانتاج من المولد باستخدام رقمي متعدد تعيين على وضع التيار الكهربائي. إذا انخفض سعره أقل من الحد الأقصى من 14 v، ثم قد يكون هناك فشل المرحلة. في حالة انها في الواقع كحد أقصى في 14 v، معرفة ما اذا كان لا يزال مستقرا بعد تطبيق أكثر الحمل مثل تكييف الهواء. إذا لم يكن المتبقية مستقرة، يمكن ان تتأكدوا من أن المولد هو في حاجة إلى إصلاح. اختبار انتاج التيار الكهربائي بطارية جدا، وأحيانا انها بطارية ميتة هذا هو الجاني.
معرفة ما اذا كان المغناطيسات الكهربائية جاهزة للعمل من خلال رؤية إذا ينجذبون نحو الأجسام المعدنية المولد. ثم تحقق من وجود ضوضاء غير عادية الهادر من المولد. فإنه قد يشير إلى أن محامل وتبلى. في هذه الحالة، قد تحتاج إلى استبدالها في وقت قريب. تحقق الحزام الدوار لأنها قد تنزلق أو كسر. وتتوفر بسهولة في منطقتكم زينة السيارات مخزن بدائل.
قد يكون البالية أو تباطأت حزام المولد سبب انخفاض انتاج التيار الكهربائي المولد. فتح غطاء محرك السيارة ومراقبة حالة حزام المولد، جنبا إلى جنب مع التوتر فيها. وإذا ما تلبس بها، والحصول عليها استبداله. في حالة أنها فقدت التوتر، والحصول على السيارة إلى أقرب مركز إصلاح السيارات للحصول على التوتر حزام تعديلها على وجه التحديد.
وهناك سبب شائع جدا لمشاكل في عمل معظم الأجهزة الكهربائية هو 'الأسلاك فضفاض ". تحقق من وصلات فضفاضة التي قد تعرقل سير عمل المولد. تصلحها قد استعادة وظائف إلى الحياة الطبيعية.
وأخيرا وليس آخرا، لديها ميكانيكي مجربة وموثوق بها من قبل الجانب الخاص بك للحصول على المشورة من الخبراء في حالة من أعراض المشكلة تتجاوز تفهمكم. دائما في محاولة لفهم حل مشكلة السيارة إذا كان المحاصيل، حتى إذا كان ميكانيكي يحل محله بالنسبة لك. ثق بي أنها تساعد دائما ويأتي لحفظك، وعندما كنت لوحدك.
مجهزة تجهيزا جيدا السيارات الحديثة والشاحنات والقوافل مع كل وسائل الراحة يمكن لأحد أن يتصور. كل هذه الأجهزة والمحرك تحتاج كميات من الطاقة الكهربائية لتشغيل. أين كل هذه القوة تأتي من؟ اقتنع هذا الشرط من قبل أداة بسيطة جدا، والمعروفة باسم 'المولد'. فمن قصيرة ل 'المتردد مولد الحالية'. كفاءة هذه الأجهزة هي في حدود 50 - 60٪. من خلال استخدام المولد، وهو الدينامو، سيارتك يولد الطاقة الكهربائية الخاصة به ويخزنها في بطارية قابلة للشحن السيارة. ولهذا، فإنه من الضروري للغاية أن تحافظ على الاختيار على العمل من المولد أو قد يكون تركت عالية وجافة مع عدم وجود القدرة على قيادة سيارتك! في الأسطر التالية، وأنا توفير لكم مع شرح موجز لكيفية عمل المولدات، قبل توفير لكم مع دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها على اصلاحها.
كيف يعمل مولد السيارة
المولد يخلق الكهرباء عن طريق استغلال قانون أساسي الكهرومغناطيسية التي هي - 'تغيير المجال المغناطيسي يخلق مجال كهربائي'. هناك نوعان من أجزاء مهمة من المولد - الجزء الثابت والدوار. الدوار هو أساسا مجموعة من ثلاثة أزواج من المغناطيسات الكهربائية مع القطبين المتضادين في مواجهة بعضهما البعض، وضعت على قرص اسطواني. فهي 120 درجة للخروج من مرحلة من بعضها البعض. الجزء الثابت هو الجزء ثابتة وضعها في وسط القرص الدوار.
يتم إرفاق الدوار إلى العمود المرفقي محرك، بواسطة حزام. وبالتالي، جزءا هاما من هذه الجمعية هو حزام المولد، الذي ينقل عزم المحرك إلى الدوار. عندما يكون المحرك التشغيلية، والتناوب العمود المرفقي يجعل الدوار يرحل. الدوار الدوار يخلق حقل مغناطيسي متغير. هذا المجال يؤدي الى المرحلة الثالثة الحالية في الجزء الثابت المركزية. يتم إنشاء الحالي 120 درجة للخروج من مرحلة، من قبل كل من أزواج المغناطيس. هناك محطات الانتاج تعلق على الجزء الثابت مع اللفات منفصل لكل مرحلة.
ومع ذلك، هذا الانتاج الحالي هو ac (التيار المتردد) ولكن السيارات
والاكسسوارات تتطلب العاصمة (مباشرة الحالي) للتشغيل. لذلك، ويتحقق ac dc
إلى تحويل من خلال ربط الانتاج الحالي من الموالي إلى جسر مزدوج الدائرة
تصحيح الصمام الثنائي، والتي لا فعالية المهمة. لذلك، واحدة المولد السيارة
مع هذه ثلاث مجموعات من المغناطيس يولد تيارا ثلاثة أضعاف مما هو 120 درجة
للخروج من مرحلة. مجموع انتاج التيار الكهربائي من المولد حوالي 14 v
عادة.في العاصمة ويتم تغذية الإخراج من المعدل للبطارية التي يحصل المشحونة وعلى نحو فعال "مخازن" الكهرباء المولدة. لتشغيل المغناطيسات الكهربائية في المولد، والجهد يتعين توريدها من البطارية في بداية وهو ما يسمى 'المثير' الجهد. وأيدت الجمعية المولد كله من قبل محامل للتناوب على نحو سلس. وبالتالي، يتم تحويل الطاقة الكيميائية من البنزين في خزان الوقود إلى طاقة كهربائية، من قبل المولد. بعد هذا الاستعراض الموجز لتشغيل المولد، دعونا ندخل في وضع استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
استكشاف مشاكل كهرباء السيارة
منضما أي قطعة من المعدات الكهروميكانيكية إلى انهيار في وقت ما، إذا لم يتم الاحتفاظ بشكل صحيح، وذلك بسبب قوى الاحتكاك المستمر. المولد السيارة ليست استثناء من هذا. الحفاظ على التبويب على أداء المولد سيارتك والحفاظ عليه هي وظيفة بسيطة. وإليك دليل أساسي إلى المشاكل المولد استكشاف الأخطاء وإصلاحها على نحو فعال. إذا المصابيح الأمامية سيارتك نذهب خافت في كثير من الأحيان والملحقات الكهربائية تواجه مشاكل، انها الطبيعي ولكن للشك في القضايا المولد. هنا كيف يمكنك أن تذهب نحو تشخيص وحل المشكلات.
على خانة 'alt' الضوء
أولا، لاحظ اللوحة الأمامية للسيارة الخاصة بك ومعرفة ما اذا كان ضوء وضع علامة 'alt' هو متوهجة على لوحة القيادة. إذا كانت هذه هي led متوهجة، انها دلالة مباشرة على أن خرج المولد الجهد قد انخفض بشكل كبير. فقد أصبح من الضروري أن تقوم باختبار المولد فورا.
اختبار المولد
المولد له ثلاث مراحل التشغيل، مع توفير كل الجهد الناتج معينة. لذلك حتى لو مرحلة واحدة أو مرحلتين تفشل، قد لا تلاحظ، وبعض كمية انتاج التيار الكهربائي لا يزال شحن البطارية. أيضا، إذا كنت لا نضع الكثير من الحمل على البطارية، وفشلت جميع المراحل الثلاث، لا تزال السيارة يمكن أن تعمل على هذا الاتهام الاحتياطي في البطارية. وهذا يجعل من الصعب تشخيص ما إذا كان مصدر المشكلة هو المولد.
الطريق للتحقق من هذه المشكلة والعناية بها هو بسيط جدا. ضبط المحرك على وضع تسكع والتحقق من الجهد بين محطات الانتاج من المولد باستخدام رقمي متعدد تعيين على وضع التيار الكهربائي. إذا انخفض سعره أقل من الحد الأقصى من 14 v، ثم قد يكون هناك فشل المرحلة. في حالة انها في الواقع كحد أقصى في 14 v، معرفة ما اذا كان لا يزال مستقرا بعد تطبيق أكثر الحمل مثل تكييف الهواء. إذا لم يكن المتبقية مستقرة، يمكن ان تتأكدوا من أن المولد هو في حاجة إلى إصلاح. اختبار انتاج التيار الكهربائي بطارية جدا، وأحيانا انها بطارية ميتة هذا هو الجاني.
تحقق من سير عمل المغناطيسية الكهربائية
معرفة ما اذا كان المغناطيسات الكهربائية جاهزة للعمل من خلال رؤية إذا ينجذبون نحو الأجسام المعدنية المولد. ثم تحقق من وجود ضوضاء غير عادية الهادر من المولد. فإنه قد يشير إلى أن محامل وتبلى. في هذه الحالة، قد تحتاج إلى استبدالها في وقت قريب. تحقق الحزام الدوار لأنها قد تنزلق أو كسر. وتتوفر بسهولة في منطقتكم زينة السيارات مخزن بدائل.
مراقبة حزام المولد
قد يكون البالية أو تباطأت حزام المولد سبب انخفاض انتاج التيار الكهربائي المولد. فتح غطاء محرك السيارة ومراقبة حالة حزام المولد، جنبا إلى جنب مع التوتر فيها. وإذا ما تلبس بها، والحصول عليها استبداله. في حالة أنها فقدت التوتر، والحصول على السيارة إلى أقرب مركز إصلاح السيارات للحصول على التوتر حزام تعديلها على وجه التحديد.
التحقق من وجود وصلات ضعيفة
وهناك سبب شائع جدا لمشاكل في عمل معظم الأجهزة الكهربائية هو 'الأسلاك فضفاض ". تحقق من وصلات فضفاضة التي قد تعرقل سير عمل المولد. تصلحها قد استعادة وظائف إلى الحياة الطبيعية.
وأخيرا وليس آخرا، لديها ميكانيكي مجربة وموثوق بها من قبل الجانب الخاص بك للحصول على المشورة من الخبراء في حالة من أعراض المشكلة تتجاوز تفهمكم. دائما في محاولة لفهم حل مشكلة السيارة إذا كان المحاصيل، حتى إذا كان ميكانيكي يحل محله بالنسبة لك. ثق بي أنها تساعد دائما ويأتي لحفظك، وعندما كنت لوحدك.
إرسال تعليق for "حل مشاكل كهرباء السيارات"